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有軸承的地方就要有支撐點(diǎn),軸承的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸,外支撐就是常說的軸承室,而軸承室磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。那么當(dāng)河北高速齒輪箱軸承室磨損造成松動(dòng)怎么辦呢?
案例背景介紹: 某鋼鐵企業(yè)的減速機(jī)河北高速齒輪箱軸承室發(fā)生磨損情況,造成松動(dòng)軸承跑外圈的情況。企業(yè)一開始選擇使用補(bǔ)焊進(jìn)行貼片修復(fù),但是使用該方法修復(fù)后僅使用了不足三個(gè)月便出現(xiàn)脫落的情況,使用效果不盡人意。
基于以上背景,企業(yè)后續(xù)了解到索雷碳納米聚合物材料技術(shù)能修復(fù)高速齒輪箱軸承室松動(dòng)故障,立即采用了該方法。該材料具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用該材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊振動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命。
具體修復(fù)齒輪箱軸承室松動(dòng)的步驟:
(1) 現(xiàn)場檢查表面磨損情況;
(2) 對(duì)修復(fù)部位清潔除油,用氧氣乙炔將軸承為進(jìn)行除油,直至油污碳化;
(3) 使用砂輪片進(jìn)行表面處理,將軸承室表面打磨至粗糙;
(4) 使用無水乙醇清洗軸承位表面至無油污、粉塵;
(5) 調(diào)配碳納米聚合物材料SD7101H;
(6) 涂抹材料SD7101H至磨損的軸承室表面;
(7) 使用刀口尺沿未磨損的基準(zhǔn)面進(jìn)行刮研處理;
(8) 使用工具進(jìn)行加熱,加快固化時(shí)間并提升材料使用性能;
(9) 材料固化后去除多余材料并測量尺寸;
(10) 空試軸承,檢查有無高點(diǎn),檢查接觸面積;
(11) 在裝配時(shí)在軸承室再次涂抹材料,在軸承上涂抹脫模劑SD7000,一次裝配到位;完成修復(fù)。
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